Вопросы и ответы

Причиной стука в подвеске может быть износ амортизаторов, износ шаровых опор, износ наконечников рулевых тяг. «Самолечением» тут заниматься бессмысленно, помочь могут только специалисты автосервиса, куда Вы должны приехать обязательно.

Скорее всего забита сетка бензонасоса или же где-то перетёрся провод. Не прикрученная или недокрученная клемма аккумулятора. Возможны разные варианты и лучше обратиться в автосервис, чем играть в «угадайку» и доламывать машину.

Самая распространённая причина это неисправная электропроводка. Повреждённый провод или засорившиеся маслом или пылью контакты. Потёкшие свечи так же могут быть этому причиной. Лучшее что можно сделать, это транспортировать машину в сервис где всё посмотрят и назовут причину.

Первое и самое основное что вы должны понять это то, что если установленная на машине резина не соответствует погоде, то ездить на машине нельзя. Лучше чтоб в тот момент когда вас на дороге застанет снег у вас уже была установлена зимняя резина.

ТО бывает двух видов: сезонное техническое обслуживание, которое проводится 2 раза в год пед началом зимнего и летнего периода эксплуатации и предполагает смену ГСМ, резины и прочих элементов конструкции. И предписанный вид работ проводимый при определённом пробеге.

Причин этому может быть несколько. Например: неисправность тормозных механизмов или повреждение колёсных дисков с деформацией поверхности. Возможно изменение углов установки колёс. Для ликвидации этого явления лучше всего обратиться в наш автосервис где мастера своего дела исправят ситуацию.